Общая информация
Крейсерская скорость: 612 км/ч
Радиус полёта: 2646 км
Двигатели: 2хWilliams FJ33
Размеры самолета
Размах крыльев: 13,41 м
Длина: 12,42 м
Высота: 2,93 м
Вместимость
До 5 пассажиров
AdamA700 структурно напоминает AdamA500, что сделано для того, чтобы облегчить его сертификацию и уменьшить стоимость производства. В отличие от своего предшественника AdamA700 снабжен двумя реактивными двигателями, расположенными в задней части фюзеляжа ближе к продольной оси. Из-за такого расположения двигателей длина фюзеляжа увеличилась почти на 2 метра.
В начале 2008 года компания Adam Aircraft подала иск о банкротстве. Уже в апреле того же года её выкупила AAI Acquisition Inc, сказав, что приоритетной задачей для них будет выпуск именно модели AdamA700, попутно наложив запрет на выпуск AdamA500. AAI обанкротилась весной 2009. В судьбе самолета поучаствовали и российские инвесторы, которые купили права на его производство. Они предлагали различным производственным компаниям наладить его выпуск, но такой подход не получил поддержки у производителей.
Предполагаемая стоимость самолета Адам А700 должна была начинаться от $2,25 млн, а эксплуатационные затраты на 1 километр полета составлять немногим больше 1 доллара.