Empty legs – комфорт за полцены

Не будем ходить вокруг да около и сразу возьмем «быка за рога». Для того чтобы понять что такое empty legs представим как работает бизнес авиация. Клиенту хочет отправиться из Москвы в Мадрид. Для этого в Москве у компании должен быть самолёт, что возможно далеко не всегда. Часто бывает, что самолет базируется в европейской стране, например, в Вене - там дешевле и более удобно. Самолет вылетает из Вены в Москву, забирает пассажира, осуществляет его доставку в Мадрид, а затем «налегке» летит на базу, т.е. в в Вену. Перелет из Мадрида в Вену как раз и называется empty leg.

Заказчик в любом случае оплачивает стоимость всех перелётов, но разве стоит отказываться от дополнительной прибыли? Для этих целей были созданы специальные базы, содержащие списки empty legs, которыми владеют самые крупные игроки на рынке бизнес авиации. Самую большую скидку клиент может получить если ему нужно как раз перелететь из Мадрида в Вену и время ожидания вылета будет минимальным.

Точные совпадения наблюдаются редко, но компании всегда готовы пойти навстречу своим клиентам. Не составляет никакого труда скорректировать маршрут полёта. Например, полететь из Мадрида не сразу на базу в Вену, а проследовать транзитом через Монако. Или из Мадрида «заскочить» за пассажиром в другой аэропорт, например, в Париж и затем полететь в Вену. Вариантом может быть много, хотя понятно, что в таком случае экономия будет меньше, но факт в том, что она будет.

В последнее время наметилась тенденция к значительному повышению интереса перелетом именно через empty leg. Выгода такого вида полетов очевидна для всех. Самолеты должны летать, компании должны получать прибыть, а пассажиры качественную услугу.

Если рассматривать empty legs под другим углом, то для перевозчиков есть определенная опасность в том, что подавляющее большинство клиентов будут ориентировать именно на более дешевые перелеты и рассчитывать на скидки. С другой стороны, повышение спроса приведет к повышению стоимости.

Empty leg может возникнуть при других обстоятельствах. Например, корпоративный самолет должен выполнить бизнес рейс из Москвы в Нью-Йорк. Лететь обратно «пустым» довольно накладно, но если найдется тот, кто готов арендовать самолет для перелета из Нью-Йорка в Лондон, то половину стоимости затрат точно можно будет окупить, да еще есть шанс, что из Лондона в Москву найдется желающий перелететь.

На стоимость перелета empty leg влияют множество факторов, например, время ожидания и совпадение направления полета. В среднем размер скидки варьирует в пределах 25-40%. В исключительных случаях он достигает 50-60%, но это большая редкость. Теперь понятно почему популярность данной услуги растет – ведь клиент получает тот же самый сервис за меньшие деньги.